Продукт атрибуттары

Чип өндүрүүчүлөр негизги толкундун жетишсиздигин кандай карашат?

Чиптердин олуттуу жетишсиздигинде жана башка жагдайларда бүтүндөй автомобиль электроникасы өнөр жайы үчүн мурда өткөрүлгөн "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference" конференциясында, OFweek электрондук инженерия тармагы ON Semiconductor, Xilinx жана AMS жана башка жарым өткөргүчтөрдү өндүрүүчүлөр менен кесипкөйлөр менен атайын маектешти. бир нече талкуу жүргүздү.

Жарым өткөргүчтөрдү колдонуу боюнча инженер Кай Лидзюнь унаа чиптеринин жетишсиздиги эки аспектиде, бир жагынан, 2020-жылы жаңы пневмония эпидемиясынын таасири, экинчи жагынан, керектөөчү электроника рыногуна суроо-талап чоңоюп, унаа электроникасына алып келет деп эсептейт. чип өндүрүшүнүн кубаттуулугу чектелүү.Кай Лиджун ошондой эле ON Semiconductor да жетишсиздиктин таасири астында экенин, же үчүнчү чейректе жакшырарын белгиледи.Бирок бүтүндөй өнөр жай үчүн фабдын кеңейүү кубаттуулугу жай, чипте суроо-талапты жөнгө салуу дагы эле кыйын, ошондуктан ал негизги эффекттин жоктугу бир нече убакытка созулат деп эсептейт.

OFweek электрондук инженердик тармагы жаңы таажы пневмония эпидемиясынын негизги жоктугунун себептеринин бири катары таанылганын аныктады.Ата мекендик эпидемияга каршы күрөш күчтүү, социалдык жана экономикалык өнүгүү иреттүү, ал эми чет өлкөлөр дагы эле вирустун жайылышын алдын алуу жана көзөмөлдөө үчүн бардык күч-аракетин жумшашы керек, ошентип чип өндүрүүчүлөргө көптөгөн чектөөлөр киргизилет.

Xilinx Automotive Electronics тутумунун архитектору Мао Гуанхуйдун пикири боюнча, жаңы таажы пневмониянын таасиринен тышкары, эл аралык сооданын мурунку оор абалы да автоунаанын негизги чиптерин жана башка шаймандарды катуу текшерүүдөн өткөрүү зарылдыгын жаратты. жана ички рынокко киргенге чейинки даярдоо процесси бажы аркылуу көбүрөөк таасир этет.Мао Гуанхуй идеалдуу түрдө чипсы менен камсыз кылуу күзүндө жеңилдейт деп эсептейт.Албетте, бул эпидемиянын уланып жаткан абалына жана эл аралык соода кырдаалын жеңилдетүү мүмкүнбү же жокпу, көз каранды.Мао Гуанхуй ошондой эле TSMC өндүрүштүк кубаттуулугун жетектеген учурдагы чип куюучу заводдун жүктөмү толуп калганын, чип куюу өнөр жайынын кубаттуулугу ашыкча камсыздалганын, өнөр жайдын нормалдуу деңгээлин калыбына келтирүүнү каалаган дагы деле жакшы чечим эмес экендигин айтты.

Негизги жетишсиздиги бүт жарым өткөргүч тармагынын алдында турган реалдуу жана олуттуу көйгөй болуп калганы талашсыз, Xilinx тышкы ресурстарды активдүү координациялоо менен өткөн жылы тиешелүү иш-чараларга даярдана баштаганы түшүнүктүү. кардарлардын 3-6 ай буфердик мөөнөткө умтулушу үчүн, кардарлардын күтүүлөрү боюнча алдын ала материалдарды жана инвентарларды.

Моррис Ли, Amax Semiconductor компаниясынын FAE менеджери, автомобиль электроникасы азыркы кездеги эң чоң көйгөй - бул автомобиль электроникасы жалпы электрондук жарым өткөргүчтөрдөн айырмаланып, анын кээ бир өзгөчө процесстери бар жана алгачкы күндөрдөгү унаа берүүчүлөрдүн заказдарынын артта калганы. эпидемияда өндүрүштүн токтотулушуна байланыштуу, азыр баары бир эле учурда, унаа берүүчүлөр сөзсүз түрдө тоскоолдуктарга туш болушат.Мындан тышкары, соода согушуна чейинки эпидемия жана башка кесепеттер, натыйжада кээ бир өндүрүүчүлөр кардарларга кийинки жеткирүү чектөөлөрүнөн качышып, ашыкча ээлөө (overbooking) жүрүм-турумун жасашты, бул да автомобиль электроникасынын жетишсиздигинин маанилүү себеби болуп саналат.

Чиптин жетишсиздиги кризиси менен күрөшүү жагынан Моррис Ли Эммис жарым өткөргүчүнүн өзүнүн фаблары бар экенин, айрыкча Австрияда, негизинен автомобиль жана медициналык эки негизги колдонуу үчүн арналганын айтты.Ошондуктан, Emmis Semiconductor көз карашы боюнча, камсыз кылуу чектөөлөрү сөзсүз болот, бирок дагы эле салыштырмалуу оптимисттик абалда.Моррис Ли бүтүндөй тармакта чиптердин жетишсиздигин жоюуга келгенде дагы оптимисттик маанайда, анткени ал бул көйгөйлөрдү биринин артынан бири чечсе болот жана тез арада суроо-талап менен сунуштун ортосундагы тең салмактуулукка жетишүүгө болот деп эсептейт.